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這次的日本之旅共有五天,相關的詳細內容和圖片會慢慢補上來的。寫的不好,大家多多包含啦XD

和其他天相比,我們在日本的第二天顯得相當特別,因為旅行社規劃的今日行程是再迪士尼樂園內度過一天的,偏偏我們一家對遊樂園都是興致缺缺,再加上既然來到了東京,縱使只有一天,也應該去東京市區玩一玩,所以我們的第二天大致上就變成了自由行,而在東京最適合自由行的交通工具,當然就是鐵路囉!但相對的,規劃起來也不輕鬆呢(其實本來安排要去的一些地方也沒去,而實際上去的很多地方也是臨時起意要去的= =”)
 
總之第二天早上,我們背著簡單的行李(地圖、水跟相機是必需品)朝著距離迪士尼最近的JR京葉線舞濱站出發了。為方便起見,我們在車站買了4張一日券,由於它為東京地區三大鐵路公司(JR東日本、東京Metro、都營地下鐵)通用的一日券,一張需要1580¥。但又經過一番折騰後,我們才總算弄懂了用法,當我們總算搭上車時,已經8點半了= ="。

 
我們先從舞濱站坐車到新木場,再轉臨海線,很快就到達了位於台場的國際展示場站。

出了站後,迎接我們的就是形狀特殊的東京國際展市場,旁邊則有一棟棟嶄新的辦公大樓,實在很難相信這些都是近十幾年內開發的成果。不過大概是因為是禮拜六的關係吧,街上沒什麼人,感覺有點像是空城。不過如此一來周圍顯得相當寧靜,再加上台場區內的步道十分寬闊,走起來覺得蠻舒服的。


東京Panasonic Center


接下來我們就往台場海濱公園的方向走了,雖然台場這個地方還真的蠻大的,但迎面吹來的冷風卻讓我們保持「清醒」,走起來一點不會累。

中途我們經過了調色板城的大摩天輪。怎麼覺得日本好像到處都有摩天輪!?



台場的開發史其實很晚,直到1990年才有所謂「臨海副都心」的開發計畫,但由於泡沫經濟崩潰之故,整個計畫為之中斷。後來隨著1996年及1997年國際展示場及富士電視台分別自新宿區及中央區遷入台場之後,整塊地方才恢復生氣。但到今天,台場似乎還有很多地方未開發完畢,像下面這張照片看起來感覺就很奇怪了....


然後我們就到了台場的海濱公園,眼前也開始出現許多熟悉的建築物了......

彩虹大橋及自由女神像,兩者搭配讓台場添了一份異國風情呢

總算見到富士電視台啦,這棟大樓大概是台場最有型的建築物了吧XD(下方的高架橋就是百合鷗號的軌道)


當我們走到這裡時,已經過了10點半很久了,因此我們決定搭百合鷗號至汐留,再轉乘大江戶線到新宿去。(其實本來有想要搭水上巴士說,但由於它的航線我們不熟,再加上時間也不早了,只好作罷,真可惜了),但是由於百合鷗號為私鐵,轉乘的手續又花了我們一點時間才弄清楚。後來才走上台場站的高架月台候車。基本上,這條線我還蠻喜歡的,不只是因為它是連接台場與東京鐵路及地鐵的唯一管道,它沿線車站內的設計乾淨、簡潔又明亮,然而最重要的一點是中途可以看到東京灣區的景致,超棒的!


過了台場海濱公園站之後,列車就駛入彩紅大橋,這座橋採用雙層式的設計,上層是高速公路,下層則是一般道路,而百合鷗的軌道則位於下層的中央,周圍都是用鐵欄杆圍住,所以要直到下了橋,才能真正清楚的欣賞東京灣的風景。之後,列車沿著高架鐵道,鑽進了汐留的高樓群之間。出了汐留站之後,可以直接外面的天橋。我們於是沿著天橋走著,順便欣賞汐留壯觀的玻璃帷幕高樓群。

初到汐留,腦中第一個聯想到的竟是卡通《名偵探柯南-銀翼的奇術師》中,柯南與怪盜基德飛舞在汐留的高樓中間,激烈追逐的片段。片中熟悉的玻璃帷幕大樓群,此刻卻清晰浮現在我周邊,高聳入雲、外觀簡潔明亮,每一棟都是一件藝術品;然而更吸引我的卻是的腳下的天橋。記得之前看到某位網友如是描述汐留的空中走廊,形容的十分貼切:「大樓跟大樓被天橋與步道串起,連結的太過完美,甚至搞不清楚哪邊才是真正的地面呢。 」 。本區的空中走廊是一個規劃完善的體系,辦公大樓,地面道路及捷運車站,都藉由這四通八達的天橋系統連為一體;而地底下則有地下鐵,溝通了汐留及東京都其他的區域,而兩者之間又交織著縱橫交錯的電梯及電扶梯,整個汐留彷彿本身就是一棟超大的建築物。如此便不難想像為何這塊與六本木新城並駕齊驅的新興開發區會被稱為「都心部最後的超大型再開發計畫」了。

但是那天風有點大,走在天橋上會覺得整座橋都在搖晃呢!



宮崎駿大時計,在摩登建築雲集的汐留,看來特別突出呢!


欣賞完地面上令人炫目的「大峽谷」景觀之後,我們從空中鑽入地底,準備搭乘大江戶線到新宿去。

大江戶線這條東京最新的地鐵路線,給人的第一印象果然不錯。車站整體的感覺就跟地面上的大樓一樣(簡潔明亮)、其內的設備也還算先進、新穎,不過真要說有什麼缺點的話,就是月台實在有點太深了(東京現有的地鐵網路已經很複雜了,晚來的大江戶線只好委屈一點向下挖囉)
 
汐留地鐵站內部景觀(站在中間的那個傢伙還真是殺風景呀XD)



同跟團旅遊相比,自助旅行雖然比較辛苦,但是樂趣卻更多。其中最大者莫過於自助行由於不受時間及行程的束縛,不但更能更貼近人群,也更容易體驗這座城市的生活與脈動,搭乘該市的地鐵則是最好的方法。在地底下,當列車怒吼著駛向新宿區時,我開始觀察車廂內「形形色色」的人們。跟台北捷運看到的有點不一樣,他們的穿著似乎更為時髦,幾乎很多人手裡都拿著一支手機(猛傳簡訊?),看漫畫的人反而比我想像中的少很多。然而我還注意到有四位大約20來歲,說著標準國語的台灣人,和我們在汐留上了同一個車廂!在異鄉碰到同鄉人的感覺還真是奇妙呀!(雖然我們團裡也都是台灣人啦= =)



列車很快的駛入新宿車站-世界上最繁忙的車站之一。然而這是一個新的挑戰,因為新宿車站是出了名的複雜。看著天花板上令人眼花撩亂的指示牌,還真是有點令人不知所措。幸好後來冷靜的研究了一下地圖,我們才挑了一個出口,重新回到地面上。
 
不同於汐留和台場走簡潔路線的建築風格,新宿街上的建築物多了更多的招牌,周圍的人群也比較擁擠,感覺比較熱鬧。


到新宿時已經是12點了,我們於是走進巷子裡的一家小店用餐。



但是這裡又有一個問題來了,就是我們都不知道日本料理的日文要怎麼講!!經過一番慌張之後,我們總算看到附圖的旁邊有餐點編號= =d,頓時嚇出了一身冷汗......

這是這家店內的豬排丼飯和蕎麥麵套餐,還不錯吃呢!



吃完飯之後我們走出餐廳,我們又再次回到西新宿的街上。新宿這個東京最繁忙的商業區,向來以為數眾多的高層建築群而聞名,之前在提及新宿的書上,不論是旅遊 書、百科全書或雜誌,都少不了要對其壯觀的天際線描繪一番,甚至連許多的電影或電視節目中,也時常於此地取景,可見其高樓密集之程度。今天有幸來此一 遊,覺得新宿果然是「名不虛傳」!



很快的,我們來到了形狀看起來有點像聖母院東京都廳舍。當我們看到它的第一眼,目光就被這棟氣勢磅礡的超高大樓所吸引了。身為東京最高行政單位所在,及象徵 東京這座國際大都會的氣度,看起來的感覺果然跟其他都市的市政廳截然不同!不過話說回來,沒有上到它頂樓的瞭望台看一看還真是有點可惜。



至於第一本廳舍與都議會議事堂之間的都民廣場,則呈現半圓狀。其弧狀的外緣,在周圍一棟棟筆直的大樓稱托下更形特殊,而廣場中央的每一處小角落都可以發現雕塑品,算是這座政府機關給造訪者的小小驚喜吧。都廳舍隔壁的中央公園,由於園內的樹木都禿光了,而流露著一種淒涼的感覺,我倒是覺得隔天下雪經過中央公園時拍下的照片比較漂亮。至於同樣為新宿綠洲的新宿御苑,聽說春天櫻花開花時比較好看,所以我們也沒去。


之後我們又回到了新宿車站的前面,大概是過了午餐時間的緣故吧,人群又逐漸多了起來。此時我的目光移到一位在街頭化緣的和尚,與旁邊熙來攘往的忙碌人群形成了非常有趣的對比。我想日本大概就是這樣一個新舊並存而不突兀的奇妙社會吧!


然後我們就進入新宿車站的地下街啦!日本的地下街跟台灣的其實很像,但規模卻大的多,大到根本就應該稱為「地下城市」的地步了!實在是很佩服日本人呀,
將單位面積的土地利用到如此極致。其四通八達的程度跟汐留的空中走廊相互輝映呢!



但是地下街光靠大規模還是不行的,這座捷運地下美食街內的餐廳應有盡有,從豪華的日本料理餐廳到小巧精緻的點心攤,都無一不包。



下面的這張圖,看了是不是令人垂涎三尺呀?



剛剛參觀完東京行政單位的都廳舍後,我們突然有點想去一下身為日本最高民代機關的國會議事堂參觀,於是我們走到丸之內線的月台,坐往國會議事堂前站的方向。到站之後,我們看了一下車站周邊設施圖,這裡的政府機關和部門真是多到嚇人啊@@


這次在國會議事堂站一帶的停留時間其實不長,但也算不虛此行了。這個地方和東京其他的辦公區跟商業區感覺都不太一樣,多了一絲莊嚴肅穆的味道,不愧是日本全國的行政中樞所在地。除了國會議事堂之外,首相及大臣的官邸也都在附近,甚至還看到了自民黨的黨部咧。不過很可惜的是那天國會議事堂的鐵門關起來了,外邊又站了好幾位警察,結果我也不好意思問(實際上就算敢問也不知要怎麼問),只敢跑到對面的馬路上,拍下這棟極富風采的建築物。



過了沒多久,我們就逛到了地鐵永田町站,經過一番討論之後,我們決定從這裡坐上前往表參道的列車。這座地鐵站的設計還蠻特別的,由於永田町站和鄰近的
赤坂見附站相連結,因此就變成了五條地鐵交會的轉乘大站。然而也因此使得有些路線的月台顯得特別深,電扶梯的長度也常的嚇人。也因此要走到半藏門線的月台,走了一段不算小的距離。



長到嚇人的電扶梯@@



我們很快就到了我們的目的地。身為時尚流行重鎮的表參道,跟東京其他地區的街道相比果然不一樣!這條欅並木夾道的街除了兩旁聚集的旗艦名店之外,時髦美髮、個性商店、精品服飾、書局藝廊、風格餐廳也為數不少。而且和之前去過的地方相比,這裡的人潮相當擁擠,但步調卻沒有那麼急。街道上也不乏穿著入時、髮形酷炫的青少年,而西裝筆挺的中年人也不少,但更有許許多多都是金髮碧眼的老外。看來「東京香榭大道」的知名已經打響國際了。



像LV這樣的國際名牌,在表參道街頭可說是一點也不稀奇!



表參道之丘,其實有時間的話進去看看也無妨,其實不用真的買什麼東西,光是在外面看看就已經很有趣啦!



我們沿著表參道,逛到了號稱東京市中心最大一片綠地的明治神宮附近,這座神宮也是明治天
昭憲皇太后靈位之處,為日本的重要神社。據說明治神宮的大鳥居,還是用台灣的檜木製成的呢!可惜那天都沒有看到這些,倒是在神宮外面欣賞到了原宿最大的特色,也就是一群年輕人聚集到這裡,穿著自製的各種服裝Cosplay並唱歌跳舞,乍看之下還會以為那些人都有點瘋瘋癲癲的= ="

從外面拍到的明治神宮



這種角色扮演大概是明治神宮最特別的奇景了吧!



呈船型的國立競技場,據說是1960年代東京奧運時修建的呢!



此時天色也有點昏暗了,由於我們最後的計劃是要從東京車站搭京葉線回迪士尼,所以我們打算去距離東京車站較近的銀座及日本橋一帶玩。我們步至明治神宮前站,搭千代田線回表參道站,再轉銀座線到日本橋去。

仔細看了一下銀座線的沿線車站,澀谷、表參道、銀座、日本橋、上野、淺草,幾乎都是東京最精采的精華地段,真不愧是全亞洲最早的地鐵路線呀!

日本橋離地鐵站不遠,我們並沒有走很久就走到了這個日本歷史最悠久的金融中心。此時夜晚已經降臨大地,在周邊現代摩天大樓燈光的照映下,使得這座拱橋顯得更加古老、典雅。很難想像這一座古色古香的文化資產,1603年落成時竟然是日本全國五大道路的起點,交通地位上一度相當重要,而成為江戶時代東京最重要的商業重鎮。儘管是在今日,附近的角落裡仍藏有很多的線索,顯示日本橋以前身為交通要道的重要地位。



豎立於首都高速高速公路中央的東京都道路元標。附近的廣場上也有一座,不過照片中的這座好像是真的。



日本橋橋頭的雕像。與後方的首都高速型成了強烈的新舊對比。


日本國道路元標。



這塊里程標顯示了以日本橋為起點的七條國道之里程,站在日本全國陸路交通的中點上,感覺還是很不一樣!



之後我們沿著中央通往京橋的方向走,中途在附近的一條巷子裡發現了這家「立喰寿司」。所謂「立」,顧名思義就是站著吃,據說源於戰後日本物資匱乏,有很多人都在街邊的小攤站著吃間食以打發三餐。但我倒覺得這種用餐方式很適合地價昂貴的大都市呢!如此一來也可增加店內容納客人的量。



貼在門口的壽司圖片。恐怕連垂涎三尺都不足以形容囉!



接下來我們就進入店裡。店的面積不大,裡頭只有一個小吧台,吧台內則有兩位看起來很親切的師傅負責料理,還有一位中文說的很好的阿姨。我們使用簡單的英文向師傅點了一份三人份的餐(師傅用有點破破的英文親切的回應),然後就開始細細品嚐壽司的美味了
(當然是站著的)。壽司的米吃起來口感還算不錯,但使用的食材卻非常的新鮮(聽說是從築地送來的?),沒三兩下的功夫就通通解決了,後來還不滿足,又點了好幾份手卷和味噌湯!

飽餐一頓後我們又走回街上,從新回到地鐵站裡面,朝銀座站駛去。

之前常常在書上看到銀座燈火通明的夜景,今日總算親眼見識到了東京這座不夜城燦爛的一面。密集的人潮和繁忙的車陣川流不息,路邊大樓的電子廣告牌不停閃爍、爭相以最鮮艷耀眼的光芒吸引眾人目光,完全是一幅現代大都會的景致。唯一的例外是幾盞街燈,仍保留了19世紀末煤氣燈的造型,讓人聯想到這裡,日本首盞街燈的亮起,使得銀座成為
日本文明開化的代表街道。除了街燈之外,不變的還有銀座在人們心目中「時髦」的象徵,從明治時代首有紅磚建築、街車和街燈的西化一條街,直到今天都還是滿街百貨名店的繁榮商圈。

這樣熱鬧的一個地區,逛起來也別有一番風味的。周圍百貨的櫥窗和不時呼嘯而過的名車,讓連在這裡呼吸到的空氣都顯得貴氣十足。無奈到了這裡而未能見識到著名的「步行者天國」。若有碰到的話,走在路中央一定很過癮吧!



在街上逛沒多久,這家「山野樂器」立刻吸引了我們的目光。這家共有地下1樓和地上7樓的專業樂器行和唱片行,裡面關於音樂的產品可說是應有盡有,除了日本、西洋古典、爵士等音樂區之外,還有樂譜及音樂雜誌區、甚至還有賣樂器及其相關用品,簡直可以說是音樂的百貨公司了!
 
不過這裡據說每坪要價高達2823萬元,大概是東京最貴的地了吧!



弦樂器專賣區,光是看看也很好玩!



電子譜面台,這就不是很熟要怎麼用了= 。="



在店裡耗掉快半個小時候,我們突然發現時間不早了
(因為迪士尼渡假園區內的接駁公車好像9點多收班),於是我們火速回到銀座站內,搭乘丸之內線往東京車站的地鐵。

東京車站其實是我想去的景點,但是當我走到地面才赫然發現車站前面正因為維修的關係,而被圍牆圍起來了,結果什麼都看不到!(氣~)無奈只好回到地底下,這才發現我正身處東京規模最大的迷宮之一。由於東京車站是地鐵及數條JR及新幹線交會的樞紐、歷史悠久,又位於東京最繁忙擁擠的丸之內一帶,導致各式各樣的增建計畫都在這裡進行,使得車站內部的結構越來越複雜,除了車站內軌道交通之間的轉乘外,更有數條通道連接附近的地下街、百貨公司、旅館及辦公大樓,真會讓人有點不知所措。

因此當我們總算看到這塊牌子時,高興的都快瘋掉了(咦?還有特別註明是往舞濱的方向耶)

 
但是雖然找到了方向,接下來我們走的距離卻是長到嚇死人。京葉線的東京站月台建於地底深處,約在東京站與有樂町站的中間位置,與東京站大廳有一大段步行路程,再加上深度又深,因此當我們終於走到京葉線的月台時,已經是十幾分鐘之後的事情了。

這就是那條長到嚇死人的走道!



不過我們的運氣也還算不錯,一走到月台上,列車就停在那邊等待乘客上車了。又過了數分鐘後,列車從東京站發車,駛入漆黑的隧道,不知道過了多久以後列車才到達地面,不過當我們到達舞濱時,感覺倒是沒有花掉很久的時間。

回來正好趕上的迪士尼煙火秀^_^



從舞濱站回飯店的接駁車,看到它時一種莫名的親切感油然而生,倒不是因為這輛車的設計很可愛,而是我們的腳實在是太痠了!!!

在回飯店的途中,我還不斷回味著今天去過的景點......









Posted by howard61313 at 痞客邦 PIXNET Comments(8) Trackback(0) Hits(600)


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Comments (8)

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  • 日本真的好nice噢!!
    如果我們台灣沒有光復
    那我們現在就是"日本人"了!!
    可惡=口=
  • = ="

    話不是這樣說的吧!雖然我真的很欣賞日本人,但是我們頂多只能要求我們跟日本一樣好,而不能冀望我們成為日本人,因為我們已經是台灣人了。

    howard61313replied on 2008/02/17 10:46

  • LEXUS:GS.LS.RX(日本掛TOYOTA的牌子)
    Peugeot:307
    Volkswagen:Passat.Polo
    Mercedes-Benz:E-class
    Subaru:Impreza

    不錯不錯,宇皓這些照片你終於有照到幾台可辨認的車子 雖然大部分我還是看不出來(或不會)

    不知道你有沒有注意到...日本的車子有左駕也有右駕(居多) 就來考考你是為什麼吧!

    話說...還真佩服你們...像我就不敢玩自由行 外語太爛= ="
  • 之後好像還有拍到更多....會慢慢PO上來的

    日本車有右駕也有左駕的話.....據說在明治維新之後,日本從英國引進了交通法規,因此也是靠左行駛。但仍允許供靠右行國家使用的汽車進口使用(如英國以外的歐洲車廠)

    (苦笑)不然要我在迪士尼呆一整天嗎?(行程本來是那樣排啦)而且好不容易來到地球上最大的都市,不去玩玩看怎麼行咧?

    howard61313replied on 2008/02/17 14:56

  • 真精采!

    上網時就不時逛進你blog,終於看到第二日遊記,一樣的精彩!!不過周六日才整理整理是不錯的idea,不至耽誤時間太多。
  • 對啊,因為平常要上課,不太可能花時間在這上面

    howard61313replied on 2008/02/22 18:45

  • Wonderful Journal!

    What a wonderful and enjoyable journal! While I was reading it, I felt like I had taken every step with you and seen every building along the way. Your blog will be permanently bookmarked on my computer. Look forward to more posting!
  • Thanks for leaving message here, Aunt Emily! I will write more journals for my trip to Japan.

    After the trip, I deeply feel that English is such an important and useful language. Before going to Japan, we even hadn’t learned how to speak Japanese! Fortunately, we were able to speak a little English and make some gesture so that we could get our message across to the waiter, driver, or the station staff in the subway. Thanks to English, we didn’t have to worry that we might get lost, or something like that happen to us.

    After all, turning all the thing happened during our trip into words is not an easy job; it's worth trying, because this was really an amazing trip.

    ps :People in Japan are really polite and friendly! I think Japanese are fine examples for Taiwanese.

    howard61313replied on 2008/02/22 19:30

  • 英文阿..

    我只會聽&讀....= ="

    要變廢人了= =
  • 其實上面的回應也是花了很久才寫出來的呢(我媽要求要用英文回給我美國的阿姨 = =")

    howard61313replied on 2008/02/23 21:34

  • 這樣回好帥
    (((突然很想學英文
    XDD
  • 囧......

    我不知道要說什麼了= ="

    howard61313replied on 2008/04/20 13:43

  • 啊!真是幸福溫暖的家庭(廢話)
  • = ="

    謝謝啊

    howard61313replied on 2008/04/24 16:25

  • 請問東京車站舞濱站

    您好..我7/3號也要到東京車站到迪士尼舞濱站..聽你說舞濱站很深..會不會很難找啊???可不可以請你詳細告訴我怎麼走..是地下幾層呢???謝~^^
  • ㄟ,東京站和舞濱站完全是兩個不同的站(東京站在東京都中心的地下,舞濱站是千葉縣迪士尼附近的高架車站),是不是我的文章誤導您了(歹勢) = ="

    要從東京前往舞濱站必須搭乘JR京葉線,東京站京葉線的穿堂在主體建築南邊較遠處的鍛冶橋通(接近有樂町)下方,穿堂在地下三樓,月台在地下四樓。搭乘該線往東的第六站便是舞濱站了。我們當初也是從東京車站地面的主體建築一路摸到地下的,我本身也是路癡,因此我相信您一定能找到的!(踹飛)

    或許我講的不是很清楚,您可以參考孤狗大神或維基大神

    howard61313replied on 2009/06/22 21:00

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